冠部优化的三段弧轮廓设计，保证了接地面积的最大化及压力均衡；显著提升轮胎的操控及磨耗性。 

封闭式胎肩结合整體(tǐ)高刚度变节距花(huā)纹设计，减少并阻断轮胎花(huā)纹噪音，提升静音性能(néng)。

周向四条纵向主沟设计， 提供良好的排水性能(néng)，防止水滑发生，提高轮胎在湿滑的路面上的制动及操控安(ān)全性能(néng)。 

独特的花(huā)纹切角结合渐变的花(huā)纹沟和钢片沟设计，降低轮胎花(huā)纹噪音，提升驾驶舒适感；减少花(huā)纹沟槽在刹車(chē)时发生变形，提高抓地力。 

胎冠采用(yòng)全新(xīn)一代链段官能(néng)化的高分(fēn)子聚合物(wù)、高硅绿色补强材料，更低滞后损失赋予轮胎出色的燃油经济性；同时带来出色的耐磨性能(néng)、超長(cháng)耐久性 及行驶里程数。